一直以來,神南產業(yè)公司機電設備維修中心始終錨定“預防為主、過程控制、持續(xù)改進”的質量管理精髓,將“零缺陷”目標深度融入每一道檢修工序,精準施策,持續(xù)發(fā)力,讓質量管理“效益”疊滿。

多共享,奏響“技術曲”
“仰焊時焊條角度要保持45度,電流調至180~200A,這樣熔池才能更穩(wěn)定……”在三機班的班前會上,高侯彥正結合實操案例,為新員工細致講解焊接技巧,臺上臺下互動頻繁,氣氛熱烈。這是車間響應中心技術傳承號召、推動技術共享的生動縮影。
中心鼓勵各車間加強技術交流與傳承,三機車間針對新員工設備結構掌握不熟練、檢修技能薄弱等問題,積極落實中心要求,創(chuàng)新開展“送技術到班組”“一幫一、師帶徒”等特色活動,搭建全員技術交流平臺。活動中,技術骨干與一線員工圍繞檢修常見設備損壞原因、操作規(guī)范、故障應急處理及日常維護保養(yǎng)等關鍵內容深入研討,將多年積累的“獨門絕技”轉化為全員共享的“通用教材”。通過技術共享,不僅加速了新員工成長,更有效降低了設備故障率,為中心安全生產和質量提升筑牢了技術根基。

嚴管理,精耕“責任田”
一次性把事情做好,對于每個質量節(jié)點和控制點逐一進行確認,對于質量控制點等進行數(shù)據(jù)記錄,嚴格落實中心雙三級驗收制度,做到整個檢修過程有數(shù)據(jù)可依,有責任人可查,為以后的檢修留下數(shù)據(jù)和記錄。
為確保檢修質量,車間始終堅持“檢修前、過程中、作業(yè)后”全員、全方位、全過程的質量把控,嚴把“人、機、料、法、環(huán)”各個影響質量的環(huán)境和因素,杜絕檢修質量事故發(fā)生,緊抓檢修工作驗收合格率,層層壓實責任,自上而下抓好檢修質量,逐日細化檢修任務。加強檢修作業(yè)的各項管理及配合協(xié)調工作,建立了明確的質量責任體系。
精工藝,練就“硬功夫”
今年以來,車間為突破減速器圖紙困境積極尋求多種解決方法。對進口減速器進行逆向測繪攻堅,累計測繪行星齒輪、輸出軸等核心部件50余件尺寸參數(shù),重建全套減速器數(shù)字化模型,填補技術資料空白。
在工藝優(yōu)化上,車間遵循中心“產學研用相結合”的發(fā)展理念,創(chuàng)新性采用“請師到家+產學研用”協(xié)同模式,邀請設備原廠技術團隊現(xiàn)場指導組裝,通過記錄關鍵參數(shù)、細化工序標準,對現(xiàn)有組裝作業(yè)指導書進行全面升級。依托中心搭建的“故障案例庫+模塊化實訓平臺”,組織班組青年技術骨干參與,培養(yǎng)出6名能獨立完成高精度減速器齒輪裝配的技術尖兵,將維修周期從15天壓縮至7天。2025年以來,車間累計檢修出廠減速器77 臺,其中自主修復52臺,自修占比達67.53%,節(jié)約外委費用 663.69萬元,為中心降本增效目標的實現(xiàn)提供了有力支持。《減速器檢修作業(yè)指導書與質量控制標準》的編制發(fā)布,更是將技術突破轉化為標準化成果,讓“卡脖子”難題成為提升中心核心競爭力的“磨刀石”。
中心以技術共享夯實質量基礎、以精細管理守住質量底線、以工藝革新突破質量瓶頸,狠抓檢修全過程規(guī)范化管理。高效、優(yōu)質地完成各類設備檢修任務,用實打實的舉措推動檢修質量持續(xù)躍升,轉化為一套常態(tài)化、長效化的質量管理組合拳。(供稿:王磊)