1月21日,2026年北京市交通工作會召開。記者從會上獲悉,今年北京將繼續(xù)深化京津冀交通一體化,拓展“硬聯通”規(guī)模。其中,作為京津冀首條跨省域的城市軌道交通線路,北京軌道交通22號線(紅廟—平谷)計劃年內開通。同時,北京今年還將推進雄安R1線與大興機場線貫通,加快京秦高速西延、國道335北京段等項目建設。

北京軌道交通22號線線路示意圖
今年,北京將聚焦首都功能定位,加快推進亮馬河北路、新國展聯絡線、京密高速等建設,開工建設順平快速路、南中軸路整體提升改造工程。加強中心城區(qū)與重點功能區(qū)之間快速聯通,推進軌道交通M101線建設,完成市郊鐵路城市副中心線北京西至良鄉(xiāng)段整體提升工程,加快推進姚家園路東延和安立路快速化改造。同時,提升道路通行品質,拓展四環(huán)路煥新模式,推進二環(huán)、四環(huán)路等綜合提升,開展中心城區(qū)道路健康工程五年行動,同步提升交通效能與城市風貌。
在持續(xù)深化“多網融合”方面,北京將以軌道交通為核心,推進多種交通方式深度融合,提升綜合運輸服務效能。今年將推進1號線支線、亦莊線—5號線—10號線聯絡線等建設。同時,持續(xù)提升既有線網效能,改造1號線蘋果園站,加快10號線國貿換乘通道、既有線加裝電扶梯等改造,實現軌道站點與周邊設施“應接盡接”。軌道公交協(xié)同也將升級,今年計劃新開、調整四環(huán)外公交線路30條,新增20條以上“短頻快”接駁線路,持續(xù)拓展通學、通醫(yī)、通游等特色服務,推動實現93%軌道出入口50米內接駁公交。(記者董兆瑞)