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“檢5道2列位3742車(chē)關(guān)南北兩側(cè)車(chē)門(mén)，作業(yè)人員注意安全！”2月12日，在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段西成運(yùn)用車(chē)間動(dòng)車(chē)組檢查庫(kù)內(nèi)，動(dòng)車(chē)組機(jī)械師崔亮正帶領(lǐng)著他的組員對(duì)動(dòng)車(chē)組塞拉門(mén)狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師崔亮正在檢查動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)狀態(tài)

與既有客車(chē)不一樣，高速運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組使用的是多重密封、多重鎖閉，高強(qiáng)度復(fù)合門(mén)扇，具有超強(qiáng)的隔音、隔熱功能，能夠在運(yùn)行期間保障車(chē)內(nèi)空間不受外界氣流影響，讓客室內(nèi)有一個(gè)穩(wěn)定、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。而崔亮的工作就是和這些門(mén)“打交道”?！靶揲T(mén)就像是在交朋友，從陌生到熟悉，每一個(gè)門(mén)它們雖然不會(huì)說(shuō)話，但是都有自己的個(gè)性，這就要求我熟悉它的個(gè)性，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題”。崔亮笑著說(shuō)。春運(yùn)期間，崔亮每天要完成多列動(dòng)車(chē)的檢查與故障排查，對(duì)門(mén)鎖、電控系統(tǒng)、氣密性逐項(xiàng)核查，還對(duì)每條密封條進(jìn)行耐壓測(cè)試與開(kāi)關(guān)次數(shù)驗(yàn)證，操作精準(zhǔn)到“毫厘”。

中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師崔亮檢查車(chē)門(mén)狀態(tài) 

動(dòng)車(chē)組每運(yùn)行10萬(wàn)公里就要入庫(kù)對(duì)塞拉門(mén)進(jìn)行檢修，崔亮首先要打開(kāi)塞拉門(mén)的頂板和立罩，對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、邊門(mén)下導(dǎo)軌、鎖閉機(jī)構(gòu)、邊門(mén)膠條等關(guān)鍵部位進(jìn)行潤(rùn)滑，同時(shí)還要進(jìn)行防擠壓、輔助鎖壓緊、緊急解鎖功能、車(chē)門(mén)隔離等各種試驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再進(jìn)行跟進(jìn)處理，確保車(chē)門(mén)狀態(tài)良好。全列動(dòng)車(chē)的所有塞拉門(mén)，崔亮要逐一確認(rèn)它們的狀態(tài)，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)。

“越是細(xì)節(jié)就越要認(rèn)真仔細(xì)。春運(yùn)大家都滿心歡喜的回家，車(chē)門(mén)更是不能出任何問(wèn)題，修車(chē)要時(shí)刻想著坐車(chē)人嘛！”崔亮說(shuō)道。檢修作業(yè)時(shí)，崔亮要用眼睛仔細(xì)觀察，再用手去摸，用耳朵聽(tīng)，最后用心去判斷。檢查庫(kù)內(nèi)聲音嘈雜，崔亮常常趴在車(chē)門(mén)旁邊，捂著一只耳朵，再用另一只耳朵去聽(tīng)接頭有無(wú)漏風(fēng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去整個(gè)人幾乎和門(mén)融為一體。同事們都開(kāi)玩笑的稱他為動(dòng)車(chē)“門(mén)神”。

從精細(xì)檢修到應(yīng)急處置，從堅(jiān)守崗位到傳幫帶教，崔亮以專業(yè)技術(shù)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，守護(hù)著春運(yùn)列車(chē)的安全，讓每一位旅客平安登車(chē)、順利出行，他也成為了同事心中實(shí)至名歸的春運(yùn)一線“門(mén)神”。（供稿：中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段 趙夢(mèng)琪）